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2024-12-05 15:51:30
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技术冲(chong)破+政策助力+应用(yong)加速,智能汽(qi)车产业(ye)迎星辰大海(hai),姜海(hai)鹏,我国(guo)

2024年被为智能驾驶元年智驾车型从高端向主流市场迈(mai)进,多款平价智驾车型进入市场,正正在加速普及。之前“萝卜快跑”的爆火(huo),恰是智能汽(qi)车行业(ye)积累多年的一(yi)次集中体现(xian)。

对汽(qi)车产业(ye)而言(yan),新能源是上半场,智能化是下半场。究竟(jing)是哪(na)些(xie)因(yin)素推动着推动智能驾驶的疾速普及,智能汽(qi)车后续发展空间怎样,这将怎样引导(dao)我们的投资?近期(qi),天弘中证智能汽(qi)车基金(jin)经理林心龙就走进智能汽(qi)车产业(ye),探访投资者关心的浩繁(fan)问(wen)题。

天弘智能汽(qi)车基金(jin)经理林心龙体验汽(qi)车智能座舱实验室,图片来源:天弘基金(jin)

汽(qi)车,正正在成为智能空间产物

面临(lin)一(yi)辆普通车,还有一(yi)辆可以实行主动变道车道、超车、智能跟车、主动泊车等操纵的车,正在其他前提不变的环境(jing)下,置信大部份人(ren)都市挑选后者。而这就是目前带有乡村NOA功能的智能汽(qi)车已经可以实现(xian)的程度。(NOA,全称为Navigate on Autopilot,也称主动辅(fu)助导(dao)航驾驶)。

林心龙正在人(ren)流车流高峰期(qi)到市区实地体验了带有乡村NOA功能的智能汽(qi)车,发明其正在躲避前车、行人(ren)方面已经做到较(jiao)优(you)程度。长城汽(qi)车智能驾驶高等总监姜海(hai)鹏表示,他们已经正在多地举行测试,比如(ru)正在道路庞大的重庆,行驶中能有相(xiang)称部份的里(li)程可由智驾接(jie)管(guan)。

天弘智能汽(qi)车基金(jin)经理林心龙、长城汽(qi)车智能驾驶高等总监姜海(hai)鹏体验汽(qi)车汽(qi)车智能驾驶,图片来源:天弘基金(jin)

除了智能驾驶外,林心龙还体验了智能座舱的浩繁(fan)功能,比如(ru)空间感知,智能交互等,感慨开车就像打游戏(xi)一(yi)样简单有趣。姜海(hai)鹏报告我们,智能车实正在是数字化的一(yi)个(ge)载体,就像手机一(yi)样,它是一(yi)个(ge)封闭的智能空间,我们可以上网(wang)听音乐看影戏(xi),将来就是一(yi)个(ge)无情感、有温度、有触角、让(rang)所(suo)有人(ren)都市喜好(hao)、所(suo)有人(ren)都必要的一(yi)个(ge)智能空间产物。

天弘智能汽(qi)车基金(jin)经理林心龙体验智能座舱功能,图片来源:天弘基金(jin)

比年来,随着全球汽(qi)车产业(ye)的深度转型,智能化技术逐渐成为汽(qi)车行业(ye)立异的首要推动力。从技术下去讲,随着计算能力的提升、传感器技术的成熟以及人(ren)工智能算法的发展,智能驾驶正正在从实验室逐步走向市场应用(yong)。从特斯(si)拉、华为、小(xiao)鹏等车企(qi)纷纷落地端到端大模型技术应用(yong),到轻量化传感器计划成为新趋势,降低硬件成本,主动驾驶历程正正在明显加速。

现(xian)实上,2024年正成为整车智能驾驶元年,这一(yi)变化不仅源于技术的进步,也得益于政策支持和(he)市场需求的推动。

近期(qi),我国(guo)产业(ye)和(he)信息化部部长金(jin)壮(zhuang)龙正在2024天下智能网(wang)联汽(qi)车大会上表示,“天下50多个(ge)乡村展开智能网(wang)联汽(qi)车道路测试树(shu)模,开放测试道路3.2万公(gong)里(li),完成约1万公(gong)里(li)道路智能化改造。”别的据(ju)公(gong)安部公(gong)布(bu)的数据(ju)表现(xian),截至(zhi)今年8月(yue)底,公(gong)安机关已累计发放主动驾驶汽(qi)车测试号牌1.6万张,开放公(gong)共测试道路3.2万公(gong)里(li),无力支撑主动驾驶技术考证和(he)迭代(dai)更新。随着政策鼎力大举支持智能汽(qi)车产业(ye),更高等别主动驾驶功能无望加速落地。

根据(ju)《智能网(wang)联汽(qi)车技术门路图2.0》中指引,2025年L2-L3级(ji)的智能网(wang)联汽(qi)车的海(hai)内渗透率将超过(guo)50%,2030年超过(guo)70%。2020年我国(guo)L2级(ji)车型渗透率仅15%,厥后5-10年我国(guo)汽(qi)车智能化产业(ye)无望连结30%以上增速。

数据(ju)来源:我国(guo)信息通讯研讨院 观知海(hai)内咨询(xun)

国(guo)产车加速出(chu)海(hai),天弘中证智能汽(qi)车一(yi)键把握智能汽(qi)车产业(ye)时机

除了海(hai)内市场加速普及外,我国(guo)智能汽(qi)车的出(chu)海(hai)也正在加速。长城汽(qi)车智能驾驶高等经理姜海(hai)鹏正在与天弘调研团交流时自豪表示,“我国(guo)车之所(suo)以能出(chu)海(hai),不但是由于我们车便宜,是由于我们这个(ge)车好(hao),是由于我们这车符合人(ren)性,符合大多半年青人(ren)的喜好(hao)。所(suo)以我国(guo)车走向全球我认为这是幸免的,而且我们也会创(chuang)造一(yi)个(ge)非常好(hao)的一(yi)个(ge)市占率和(he)收(shou)益。”他进一(yi)步提到,“有许多这种(zhong)高科(ke)技的(我国(guo))公(gong)司,正在这一(yi)轮合作里(li)边已经胜出(chu)了。”

天弘智能汽(qi)车基金(jin)经理林心龙、长城汽(qi)车智能驾驶高等总监姜海(hai)鹏交流产业(ye)发展环境(jing),图片来源:天弘基金(jin)

从产业(ye)来看,我国(guo)已经基础形成了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制(zhi)、网(wang)联云控等正在内的完整汽(qi)车智能化产业(ye)系统,加上传统制(zhi)作和(he)零部件等强项,以及正在赓续积累品牌知名(ming)度的一(yi)众国(guo)产物牌,我国(guo)智能汽(qi)车正正在海(hai)外熠熠闪光。接(jie)上去,非洲、中东、北美、南美等地区,仍旧广阔天地,无所(suo)作为。

以后,曾经科(ke)幻片中的汽(qi)车正正在变成现(xian)实,而放眼全球,只要少数国(guo)度像我国(guo)一(yi)样,有着足(zu)够(gou)自大能把握住这一(yi)产业(ye)趋势。希望把握这一(yi)机会的投资者,可以关注天弘中证智能汽(qi)车(A:010955;C:010956),打包电(dian)子、计算机、汽(qi)车板块(kuai)中与汽(qi)车智能化产业(ye)链高度相(xiang)关的标的,智能化身分权重更高,并且,其跟踪的指数以后估值分位数为近五年来8.58%的水位,处于低估区间,投资者可借(jie)道结构智能汽(qi)车板块(kuai)投资时机。上支付宝搜(sou)“天弘智能汽(qi)车”即可查看。

天弘基金(jin)自2021年最先推出(chu)走进产业(ye)系列,以“走进产业(ye),探求代(dai)价原形”为初心,希望给基金(jin)投资者展现(xian)鲜活具象的产业(ye)面目,让(rang)资深产业(ye)人(ren)报告产业(ye)故(gu)事和(he)从业(ye)心得,预测产业(ye)空间,让(rang)用(yong)户看获得实体、听得懂核心技术、感觉到投资代(dai)价。该系列推出(chu)后随即引领行业(ye)实体探访风潮,获得了用(yong)户的一(yi)众好(hao)评。迄今,已走进了光伏、医药、兵工、人(ren)工智能等十余个(ge)产业(ye)。未来天弘基金(jin)还将持续洞(dong)察用(yong)户需求,与投资者一(yi)起,走进更多有代(dai)价、有远景的产业(ye)。

风险提醒:看法仅供参(can)考,不组成投资建议,市场有风险,投资需审(shen)慎。基金(jin)过(guo)往业(ye)绩不代(dai)表未来表现(xian),基金(jin)管(guan)理人(ren)及基金(jin)经理管(guan)理的其他基金(jin)的业(ye)绩并不组成对本基金(jin)业(ye)绩表现(xian)的保证。指数基金(jin)存正在跟踪误差(cha)。投资者正在采办基金(jin)前应仔细浏览(lan)基金(jin)招募仿单与基金(jin)合同,请根据(ju)本身投资目的、投资期(qi)限、投资经验等因(yin)素充足(zu)思量本身的风险承受能力,正在了解产物环境(jing)及贩卖适当性看法的基础上,理性判断并审(shen)慎做出(chu)投资决(jue)策

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